Volkswagens planerade besparingar och eventuella fabriksstängningar väcker oro bland anställda
I Zwickaus elbilsfabrik har cirka 5 000 anställda protesterat högljutt mot de hotande uppsägningarna och fabriksstängningarna från Volkswagen. Efter en extraordinär företagsförsamling blev varumärkeschefen Thomas Schäfer mottagen med burop och utskällningar av personalen. “Förtroendet är borta”, säger en anställd som enligt uppgift har arbetat här i 30 år.
Volkswagen meddelade på måndagen att det behöver spara kraftigt inom kärnvarumärket. Planerad personalminskning genom deltidspension och avgångsvederlag räcker inte längre för att uppnå de avsedda besparingsmålen. Fabriksstängningar och arbetsrelaterade uppsägningar inom kärnvarumärket VW är inte längre uteslutna, meddelade Europas största biltillverkare. Avtalet om anställningssäkerhet som ingicks med företagsrådet kommer att sägas upp. Detta avtal uteslöt arbetsrelaterade uppsägningar fram till 2029. För första gången på 30 år kan det nu bli uppsägningar på VW.
Anställda på VW oroar sig för sina jobb
Sedan dess har många anställda blivit rädda – även på de sachsiska platserna i Zwickau, Chemnitz och Dresden med cirka 11 000 anställda. De måste lida för ledningens misstag, klagar en anställd som i Zwickau med en stor banderoll uttrycker sitt missnöje. “Jag har alltid varit stolt över att arbeta på VW”, säger hon. Men nu är många i hennes team också oroliga för det tidigare säkra jobbet. Många har lån att betala av, till exempel för sina hus, och barn att ta hand om. Många kollegor har konkret rädsla för att förlora sina jobb, säger en annan demonstrant.
Zwickau-fabriken är Volkswagens största plats i Sachsen och har de senaste åren helt konverterats till elbilar med enorma investeringar. När det gäller elfordon är den en föregångare inom koncernen och producerar även för Audi och Cupra. Men försäljningen ligger efter förväntningarna, vilket har resulterat i att kontrakten för hundratals tidsbegränsade anställda inte förlängts och nattskiftet för de två monteringslinjerna har tagits bort.
Redan på våren blev det känt att VW överväger att avsluta fordonstillverkningen i Gläserne Manufaktur i Dresden. Enligt uppgifter finns det ännu ingen beslut. Där monteras ID.3 i små kvantiteter av cirka 340 anställda.
Analys:
Volkswagens planerade besparingar och eventuella fabriksstängningar har skapat oro bland de anställda, inte bara i Zwickau utan även på andra platser. Beslutet kan leda till uppsägningar och osäkerhet för många anställda som kämpar med ekonomiska åtaganden som lån och familjeansvar. Den minskade försäljningen av elfordon har påverkat produktionsbehovet och kan resultera i ytterligare nedskärningar. Detta kan ha en negativ inverkan på både de anställda och företagets framtid inom bilindustrin.
